交通特工隊
4A 陳穎德
我要介紹的交通工具是 — 飛機。
由於飛機是根據鳥的外形製造的，所以基本上是像鳥的。
最早的飛行器械出現在中國，風箏早於公元前五世紀已經有記錄，稍後竹蜻蜓也出現了。兩者都可能是人們從大自然的觀察得到靈感。載人飛行器的試驗一直沒有停下來，中國和日本都有載人的試驗。在十四世紀時，明朝有一位叫萬戶的官員，曾以數十個火箭綁在自己坐着的椅子上試圖飛行，很可惜他亦因此而喪生；十六世紀達文西觀察雀鳥的飛行和運用邏輯推論，設計了三種重於空氣的飛行器械：撲翼飛機、直升機的雛型和滑翔機。雖然這些設計未必都真的能飛行，不過他可算是對這個課題作出科學化建議的第一人；到了十八世紀啟蒙運動時期，羅吉爾和達爾郎迪斯乘坐蒙戈爾費埃兄弟製造的熱氣球，進行了第一次輕於空氣的飛行器械的載人飛行；十九世紀喬治‧凱萊爵士發表了令他被喻為「航空之父」的文章，其中提出了使用穩固而傾斜的機翼來產生升力，利用方向舵控制方向、流線形的概念、以及直昇機的設想。他在十九世紀中造出了第一艘載人滑翔機。之後各種動力飛行試驗不斷出現，直至一九零三年萊特兄弟成功進行了第一次的載人動力飛行。
飛機能方便快捷而安全的送人到達目的地；根據國際民航組織統計，民航平均每億客公里的死亡人數為一百人，是公路交通事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一，和鐵路運輸並列為最安全的交通運輸方式。

參觀海洋公園
4B 蔡旨昕
相信大家都參觀過不少地方，而我印象最深刻的，就是海洋公園了。十二月二十三日，我們全家都放假。前一晚，我們已經整裝待發。在路途中，我們有說有笑，很快就到達了。
爸爸一到達就對我們說：「我先去報到。」我和弟弟問他：「為什麼呢？」他不告訴我們，並向媽媽打了一個眼色，十分神秘。他們帶了我們參觀了「大熊貓館」，「水族館」等。
最深刻的，要算是參觀幕後工作室了。原來爸爸早前為我們報名的就是參觀「水族館」和「大熊貓館」的幕後工作室！我們先去「水族館」，工作人員向我們介紹了許多新奇有趣的事物，例如一條大魚如何運到幕後工作室，再放進展館的過程。又看了不同種類的魚的食物，牠們的玩具……都一目了然。這是我第一次深入了解幕後人員的日常工作呢！之後我們再到「大熊貓館」的幕後工作室，和「水族館」一樣，了解了照顧熊貓的生活的工作，也學習了一些環保的知識。
另一件深刻的事情，就是在水族館看到不同種類的海洋生物，如牛奶魚，鯊魚，海馬……，真令人目不暇給。
最後，我們依依不捨地離開。以前每次到海洋公園都是玩，這次卻學習了很多在書本和學校都學不到的東西呢！

生命好管家
4D胡凱喬
冬天快到了，蜜蜂國王為了小蜜蜂們有足夠的糧食，就舉辦了一個採花蜜比賽。
小蜜蜂麗麗和同伴們一起參加這次比賽。麗麗每天不辭勞苦地去採花蜜，而其他的小蜜蜂只顧玩耍和睡覺。因為其他小蜜蜂認為距離比賽完結還有一段時間，毋須太急於準備。
一天早上，在熾熱的陽光下，麗麗穿梭花叢間忙着採花蜜時，看見小蜜蜂們躲在樹下懶洋洋地睡覺，而其中一隻睡眼惺忪的小蜜蜂向麗麗說，「天氣那麼熱，天空那麼藍，讓人汗流浹背，為甚麼妳仍去採花蜜？妳真是愚蠢呀！」麗麗一邊擦汗，一邊回答：「因為我飛得比你們慢，要有所努力，才會有成果！況且，比賽快完結，冬天也快到，你們快點與我一起去採花蜜吧！」即使麗麗怎樣勸告，小蜜蜂們也不理會她，還取笑她！
不久，比賽完結了，麗麗憑著她的勤奮不懈，努力地採花蜜，終於獲得了第一名，還得到國王的獎賞，賜予足夠的花蜜來渡過冬天。而其他小蜜蜂因為每天遊手好閒，沉迷玩樂，最終在寒冷的冬天裏餓死了！
這個故事，使我們明白到「一分耕耘，一分收穫」的道理，付出多少就得到多少的回報。

給名人的信
4E 沙芮晴
親愛的清照姐姐：
您好嗎？您在天國過得好嗎？
我在書本上認識您的，我知道你是一位女詩人，您在公元一零八四年出生，對嗎？
我很喜歡您的作品，例如：《一剪梅．紅藕香殘玉簟秋》、《如夢令．昨夜雨疏風驟》、《聲聲慢．尋尋覓覓》等，其中最喜歡的是《聲聲慢》：尋尋覓覓，冷冷清清，淒淒慘慘戚戚。乍暖還寒時候，最難將息。三杯兩盞淡酒，怎敵他、晚來風急？雁過也，正傷心，卻是舊時相識。後代人說：「李清照是宋代最偉大的一位女詩人……像她那樣的詞，在意境一方面，在風格一方面，都可以說是前無古人後無來者。」所以我要向你學習。
祝
身體健康

你的小讀者
芮晴上
五月七日